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HP己事記

天敵!? PHEV(プラグインハイブリット)~どれだけ充電待ちさせる気ですか?~

平成28年11月29日

仕事で
愛媛県宇和島市津島町へ向かいました🚙💨

さすがに
もう何度も往復の経験があるため
出発時に80%以上のバッテリー残量があれば
目的地付近での充電1回で
今は往復できます(*'ω'*)
※エアコン未使用の場合です

さて、
今回はリーフユーザーでも特にありがちな
トラブルに遭遇したため報告いたします。

今回
充電スポットへ到着した時、
既に充電をしている車があり、
10分ほど充電待ちになりました。

これだけであれば
問題というほどではないのですが、
10分後、充電完了となっても一向に所有者が現れません…
電気自動車専用の駐車スペースは1台分のみで
その車が移動しないと充電できないと所有者を待ちますが
全く現れる気配もなく…(´・ω・`)
10分経過して…このままでは要件に遅れてしまう(-_-;)
そう認識した私は
極力邪魔にならないよう…
まぁ邪魔になるでしょうが、最も邪魔になりにくいであろう場所を選び
充電機のプラグコードがとどく場所へ移動したのであります。
こんな感じで…
DSC_2172.jpg DSC_2171.jpg
そして、
結局私の充電が完了する30分の間も車の持ち主は帰ってこかったとさ(´-ω-`)

タイトルと画像でお分かりでしょうが、
充電していたのは「PHEV(プラグインハイブリット)車 アウトランダー」です。

リーフユーザーの方は私のこのやるせない気持ち、分かっていただけるのではないでしょうか( 一一)
こんなこと言ってはいけないことは分かってるんです。
ガソリンと電気両方の性能が備わっていて燃費性能も格段に向上。
電気自動車同様に月額の会費を払えば全国の充電スポット使用可能。
それなりの対価を払ってその権利を得ているわけですから(^_^)

ですが…
「これが、お前らのやり方か―!(;゚Д゚)」

人として
ですよねぇ…
充電完了時刻には車に戻って移動するというのは常識的な心配りだと思うのですがね(´・ω・`)
電気無くなっても走れちゃう人は、走れなくなっちゃう人の気持ちはわからないんでしょうかねぇ…

っと
まぁ
こんな感じで
電気自動車に乗っているとこんな事にも遭遇しますのでリーフをご検討の皆さんはご注意下さいね(´・ω・`)
そして、
ユーザーの皆さんはこういう運用面での気配り心配りをお互い意識してより良い運用をしていきたいものですね(^_^)
愚痴をツラツラと述べてしまってすみません。

さて、
せっかくなのでいちおう
走行実績も報告しておきますと…

前回同様のルートで
経路概要
国道197号線~県道29号線を走り「野村町」を抜けて「西予市」へ
「西予市」の西予宇和ICからバイパス [松山自動車道(無料区間)~宇和島道路(無料区間)] を使用し津島岩松ICまで
その後下道で現地へ向かいました。

いざ!

出発時のバッテリー残高は以下の通り
DSC_2165.jpg 
バッテリー残量:  10/12

↓(68.3㎞)

道の駅 津島 やすらぎの里
目的地の最寄りになる充電スポットにて先に充電しておきます。
DSC_2173.jpg DSC_2174.jpg

DSC_2166.jpg DSC_2167.jpg
バッテリー残量:  2/12

DSC_2175.jpg 
充電時間:   30分

DSC_2176.jpg
バッテリー残量:  7/12

↓(4㎞)

目的地到着
DSC_2178.jpg 

要件を済まして帰路へ

↓(70.4㎞)

帰宅
DSC_2179.jpg 
バッテリー残量:  1/12

となりました。

1回の充電で往復できましたが、
今回はエアコン未使用でしたので、
その点は十分に注意してくださいね(>_<)

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