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HP己事記

高速道路でのリーフとの遭遇率が思った以上に低かった(京都~静岡)

先に報告しまいした。リーフでの京都~静岡の旅ですが、特に印象に残っているのは…「高速でのリーフとの遭遇率がゼロだったこと」でしょうか。リーフユーザーでない方からすればそれが印象的に感じるということが理解しがたいかもしれません。では、私にとってなぜそこまで印象に残ったのかといえば…あくまで私個人の感覚ですが、「四国内における充電スポット等のインフラ整備。」数年前と比べてもスポットの数は倍以上に増え、ほ...

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静岡~京都へ

以前(2016年2月)リーフで京都から静岡へ向かった際の報告をさせていただきました。随分と間があいての報告となってしまいましたが、その復路についての内容を報告致します。今更ですが、お付き合いいただけてら幸いです。経路概要富士ICから無料区間西富士道路に乗り、高速道路(新東名高速道路~伊勢湾岸自動車道~東名阪自動車道~新名神自動車道~名神高速道路~京滋バイパス)を走行して南郷ICへ向かい、兄の自宅へ向かいま...

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月間走行距離(2016年3月)

さてさて、引き続き3月の報告もいたしましょう。3月末日の最終走行距離は72,603㎞。よって、3月中の総走行距離は2,047㎞でした。今月発生した燃料費はゼロエミッション・プログラム会費:3,000円自宅での充電(0回):0円したがって、3,000円 ÷ 2,047㎞ ≒ 1.46円    1㎞走行するのに必要な費用は1.46円でした。【 ガソリン車との比較 】我が家のガソリン車(15㎞/L程度で走行)...

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月間走行距離(2016年2月)

2月の最終走行距離は70,556㎞でした。2月中の月現在の総走行距離は1,682㎞でした。今月発生した燃料費はゼロエミッション・プログラム会費:3,000円自宅での充電(0回):0円したがって、3,000円 ÷ 1,682㎞ ≒ 1.78円    1㎞走行するのに必要な費用は1.78円でした。【 ガソリン車との比較 】我が家のガソリン車(15㎞/L程度で走行)と比較すると現在のレギュラーガソリン価格がお...

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久々のアップ

どうもお久ぶりです!忙しすぎてかなりの期間放置状態となってしまいました(-_-;)間がかなり空いておりますが、2月に走行した、静岡~京都の状況と2月、3月の走行実績を報告します。興味のある方は、もうしばしお待ちを(^^ゞ...

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プロフィール

セス

Author:セス
どうも
愛媛県在住
猫が大好きなセスと申します!
リーフユーザーである私が、リーフと過ごす日常を発信してまいります!

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